23. April, 2007 von Moderator
Im Outback keine Selbstverständlichkeit: Gegenverkehr
Man würde es nicht unbedingt erwarten, aber der Umgang mit Gegenverkehr auf den leeren australischen Straßen erfordert einige Übung und Geschicklichkeit.
Auf Staubpisten sollte man auf die Staubwolken achten, die jedes Fahrzeug begleiten. Sieht man eine Staubwolke im Gegenverkehr, sollte man sein Tempo verlangsamen und links heranfahren – auch wenn die […]
23. April, 2007 von Moderator
Gewässer - ein nicht zu unterschätzendes Hindernis
Ein Problem, aber auch eine der entscheidenden Herausforderungen einer Fahrt mit dem Geländewagen ist die Überquerung eines Gewässers.
Normalerweise sollte es mit einem Geländewagen kein Problem darstellen, Gewässer bis zu einer Tiefe von 60 Zentimetern problemlos zu durchqueren; allerdings hat die Bodenbeschaffenheit auf die mögliche Tiefe einen entscheidenden […]
21. April, 2007 von Moderator
Fahren auf sandigem Boden
Wenn der Weg über sandigen Boden führt, empfiehlt sich ein geringerer Reifendruck als bei den anderen Geländetypen. Wichtig ist eine gute Kombination von Geschwindigkeit und Tragfähigkeit des Bodens; fährt man zu schnell, kann der Sand aufgewirbelt werden, und das Fahrzeug sinkt ein (zumindest, wenn die Tragfähigkeit des Bodens nicht ausreicht).
Ist man […]
20. April, 2007 von Moderator
Fahren im bergigen Gelände
In Gebirgen und Gelände mit schnellem Wechsel von Steigung und Gefälle ist das untersetzte Getriebe die richtige Wahl. Steigungen bewältigt man am besten mit dem zweiten und dritten untersetzten Gang, während sich für Gefälle der erste untersetzte Gang eignet.
Man sollte mit der Fußbremse in diesem Gelände sparsam und vorsichtig sein, besonders […]